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我國干混砂漿發展現狀及趨勢

我國干混砂漿發展現狀及趨勢

 

我國推廣干混砂漿始于上個世紀80年代,蓬勃發展則始于本世紀初。特別是近幾年來,國家主管部門及各地主管部門對干混砂漿的發展給予了高度重視,截至2005年年底全國已有12個城市出臺相關措施,鼓勵干混砂漿的發展,推動了我國干混砂漿應用技術和生產設備水平的快速提升。

 

發展現狀與市場概況

 

  干混砂漿是指在專門設計的工廠中將無機粘接劑和骨料(砂)以適當的方式混合在一起,制成的砂漿。干混砂漿至少由3種成分組成,即:粘接劑、骨料和添加劑。因為干混砂漿在工廠生產中可根據實驗室中研究并預先試驗過的配方生產各種功能的砂漿,還可根據需要添加各種添加劑,使砂漿的質量和綜合性能大大提高。干混砂漿彌補了水泥在韌性、剛度上的缺陷,大大提高了建筑質量和施工效率,是促進我國水泥散裝化的有效途徑。干混砂漿生產中還可摻加粉煤灰等工業廢棄物,節約大量的能源和礦產資源。

  目前,長江三角洲、珠江三角洲和環渤海地區是我國干混砂漿發展最快的地區,80%干混砂漿企業都集中在這3個地區。截至2005年年底,全國兩萬噸規模以上的干混砂漿企業有131家,設計生產能力1854萬噸,但實際生產產量僅為406.62萬噸。除上海地區外,全國干混砂漿生產使用的產品還是以特種砂漿為主。北京地區的干混砂漿產品以為外墻保溫體系配套砂漿為多;廣州地區的干混砂漿產品以防水砂漿為主;上海地區特種砂漿產品以界面砂漿為最多。

  由于我國干混砂漿發展的步伐逐漸加快,巨大的市場發展前景吸引了許多國際跨國公司的目光,世界上與干混砂漿有關的大公司幾乎都已在我國設立公司或辦事處,一些國際干混砂漿生產巨頭不斷加大在華資金和技術投入力度,德國海德堡水泥集團麥科特公司、德國漢高公司、法國圣戈班公司等都已在我國建立干混砂漿工廠,德國摩泰克公司在上海建立了干混砂漿生產設備、物流、施工機械生產廠,德國瓦克公司在江蘇張家港建立了用于干混砂漿的聚合物干粉生產廠,帶動了我國散裝干混砂漿物流和施工機器設備的提高,縮短了與發達國家的差距。

  總的來看,我國干混砂漿推廣速度比較緩慢,制約因素有以下幾點:一是建筑施工現代化技術落后。目前大部分建筑施工仍沿襲水泥現場拆袋、沙子現場堆放、工地現場攪拌砂漿的方式,就是家庭裝修中使用的砂漿也是現場攪拌;人們對生產和生活環境質量要求不高,對建筑施工中產生的粉塵污染重視不夠。二是對干混砂漿認知度不夠。干混砂漿在我國起步較晚,至今許多建筑設計、施工、監理單位還不知道干混砂漿是何物,有何優點,甚至有些施工工人對使用干混砂漿有抵觸情緒,在一定程度上阻礙了干混砂漿的推廣。三是干混砂漿的產品價格相對較高,制約了推廣速度。目前,我國干混砂漿特別是普通干混砂漿推廣比較困難。上海是我國推廣干混砂漿最好的城市,2005年年底,上海普通干混砌筑砂漿的價格約為220元/噸左右,約合352元/立方米,是現場攪拌砂漿的兩倍。據中國散裝協會干混砂漿專業委員會對北京市一建筑工地現場對比測算顯示,全現場澆筑結構使用干混砂漿比使用現場攪拌砂漿每平方米增加造價11.49元,磚混結構使用干混砂漿比使用現場攪拌砂漿每平方米增加造價29.88元。干混砂漿價格之所以高于現場攪拌砂漿價格,主要是因為砂子要精選烘干,水泥要使用優質的,產品中還需要摻加外加劑。另外,干混砂漿是在工廠生產,產品還有稅務、管理成本。當然隨著生產技術的不斷成熟和市場的不斷擴大,干混砂漿的價格會逐漸降低。四是干混砂漿企業,特別是一些生產外墻保溫體系配套砂漿的干混砂漿生產企業,規模偏小,產品質量不高,品種少,與國外企業的差距還較大。

 

市場需求與發展趨勢

 

  業內專家預測,未來20年是中國城市化進程最快的20年,也將是中國干混砂漿實現工業化、商品化的最好時期,中國將成為世界上商品化砂漿應用量最大的國家之一。2008年北京奧運會和2010年世博會的舉辦,都將為干混砂漿發展提供非常好的契機,特別是"十一五"期間我國需新增住宅80億平方米左右,直至2020年的未來15年間我國需新建住宅200多億平方米,這對干混砂漿的發展提供了巨大的空間。

  即使是未來的兩三年,我國干混砂漿的市場需求量也還是很大的。以普通砂漿在混凝土現場澆筑工程和混凝土剪力墻結構使用砂漿量為每平方米0.09立方米、框架和磚混結構砂漿使用量每平方米0.2立方米計算,僅房屋建筑這一項,全國每年最少需要砂漿3.5億噸。除房屋工程外,還有市政工程、住宅小區道路工程、綠化工程和家庭裝修工程等,都需使用大量砂漿。專家預測,如全面推廣使用干混砂漿,北京干混砂漿市場年需求量在1000萬噸左右,上海年需求量在1000萬噸至1200萬噸之間。

  目前,我國全面推廣干混砂漿還有許多瓶頸,特別是要解決好以下問題:

 ?。?)必須制定強有力的推廣政策。我國推廣預拌干混砂漿與國外有很大不同。在歐美國家,由于勞動力成本較高,建筑業對建筑技術和材料要求較高,使得推廣預拌干混砂漿成為必然。我國勞動力成本價低,落后的施工方式還有存在空間。因此,推廣具有節約能源、保護環境和提高工程質量的預拌干混砂漿,必須要政府出臺強制性政策或法規,才能有效果。專家們建議,應像新加坡那樣出臺禁止現場攪拌砂漿的法規,像推廣預拌混凝土砂漿那樣推廣預拌干混砂漿。

  (2)要科學制定干混砂漿長遠發展規劃。發展干混砂漿是一項系統工程,涉及到生產、運輸、施工等方面的政策、技術及規范,需要統籌規劃,合理安排,避免一哄而上,造成資源浪費。因此,各地應在本地區主管部門的統一指導下,制定符合本地實際的發展規劃。

 ?。?)研發以工業固體廢棄物和地方資源為主要原材料的干混砂漿。中國發展干混砂漿不能完全照搬國外發展之路,特別是普通干混砂漿,要立足中國的國情,按照建立節約型社會和循環經濟的理念,充分利用工業固體廢棄物和工業尾礦石生產的機制砂代替天然砂,盡量不要采用水洗、烘干工藝,減少能源消耗,降低生產成本。

 ?。?)加大科研投入,研制具有自主知識產權的干混砂漿產品及生產設備。目前,我國生產制造的干混砂漿生產設備總體水平還很低,從國外引進的生產線價格較高,平均單線投資在千萬元以上。要加快研制具有自主知識產權的干混砂漿生產、物流設備,縮短與發達國家的水平,降低設備投資。

 ?。?)強化干混砂漿特性宣傳和技術規范的宣貫培訓,特別是對建筑建設、設計、施工、監理單位相關人員的培訓。

(6)從稅收和資金上對干混砂漿產業予以扶持。價格偏高是制約干混砂漿發展的一大因素。由于干混砂漿是工廠化生產,生產企業需要購買土地,要投資設備,還要有各項稅收,現場攪拌砂漿則不需要這些投入。因此專家建議,干混砂漿生產企業的增值稅征收額度,要參照干混混凝土企業的標準,增值稅按6%繳納,如使用工業廢渣超過30%,應免征增值稅。同時,對使用干混混凝土和干混砂漿的建筑工程應免征散裝水泥專項資金或先繳后退。


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